밸브 부싱 교체 :기구 설계
밸브 가이드 슬리브의 교체가 필요합니다.실린더 블록의 헤드 수리 및 부품의 과도한 열화 수행. 국내 자동차는 중요한 이점을 가지고 있습니다. 최소 수의 도구와 장치를 보유하고 독립적으로 수리 할 수 있습니다.
또한 매장에는 많은 예비 품목이 있습니다.다른 제조업체의 부품이므로 문제가 발생하지 않습니다. 그러나, 전륜 구동 차량의 밸브를 조정할 때, 와셔가 필요하며, 시장에서 항상 판매되는 것은 아닙니다. 그러나 가이드 부싱은 상대적으로 변경하기가 쉽습니다. 이 절차는 엔진의 정상 작동을 보장합니다.
왜 너는 부싱이 필요한가?
내연 기관의 안정되고 연속적인 작동을 보장하기 위해 구조 유닛의 헤드가 사용됩니다. 여기에는 다음 요소가 포함됩니다.
- 밸브 가이드 슬리브.
- 밸브.
- 밸브 후판, 스프링.
- 요소를 고정시키는 크래커.
- 오일이 연소실로 유입되는 것을 방지하기위한 오일 씰.
밸브 가이드 슬리브 교환시 VAZ - 2109최대 순도를 보장해야합니다. 모든 작업은 작업대에서만 수행해야하며 설치 전에 모든 요소를 오염으로부터 제거해야합니다. 그렇지 않으면 먼지 입자가 연소실로 들어가 슬리브 표면을 손상시킵니다.
밸브는 구멍에 설치됩니다.이는 연료 혼합물 및 배기 가스를 통과시킨다. 더 정확한 밸브 시스템이 작동할수록 엔진 출력과 토크가 높아집니다. 가이드가 약간 변형되면 피스톤 다리가 정상적으로 움직이지 않게됩니다. 마찰력에 의해 방해 될 것입니다. 이 때문에 전체 메커니즘의 효율성이 여러 번 감소합니다. 타이밍 벨트가 파손 될 확률이 증가합니다.
밸브 시스템 설계
각 밸브에는 플레이트가 있습니다.디스크 형태. 그들은 가능한 한 둥지에 가깝습니다. 가장 밀집된 연결을 보장하려면 수리하는 동안 래핑을 수행해야합니다. 이를 위해 특수 연마제가 사용됩니다. 밸브의 두 번째 부분은 끝에 슬릿이있는 막대입니다. 그 도움으로, 플레이트로의 전후 이동이 전달됩니다. 덕분에 장치 헤드의 개구부가 적시에 개폐됩니다.
엄격하게 축을 따라 밸브의 이동을 보장하려면소매가 사용됩니다. 밸브 스템이 위아래로만 움직일 수 없도록 설계되었습니다. 부싱 내부와 스템 사이에 틈새가 없으므로 엔진 오일을 통해 연소실로 통과 할 수 없습니다. 이 목적으로 오일 실이 사용되지만. 그러나 시간이 지남에 따라 마찰력의 영향으로 유도 밸브가 여전히 파괴되므로 가이드 밸브를 교체해야합니다.
부싱을 교환 할 필요가있을 때
부싱에 결함이 있는지 확인하십시오. 스티커가 실패 할 때도 유사한 징후가 발생할 수 있습니다. 밸브의 가이드를 언제 변경해야합니까?
- 연소실에 엔진 오일이있는 경우. 동시에 배기 파이프에서 회색 연기가 나오고 오일 소비가 증가합니다.
- 실린더 헤드 측면에서 노크 및 기타 외부 소리가 나는 경우.
- 장치 헤드가 수리 중이면 새로운 가이드를 설치하십시오.
- 손상 후 ГБЦ의 모든 밸브를 교체 할 때 (벨트 газораспределительного 메커니즘의 파손시).
- 유닛의 헤드 오버홀을 수행 할 때.
수리 준비
수리시 최대한의주의가 필요합니다.머리와 타이밍 메커니즘. 몇 가지 특수 도구가 있어야하며, 키 집합만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 밸브 가이드 슬리브 VAZ-2106의 교체는 다른 모델과 동일하게 수행됩니다. 디자인은 다르지만 중요하지 않습니다. 마스터는이 도구가 필요합니다.
- 가이드를 누르는 맨드 렐좌석 수. 그것은 선반에서 제조되거나 상점에서 구입할 수 있습니다. 공장 제품에는 손잡이와 작동 부분이 있으며, 이는 슬리브 직경보다 약간 작은 직경을 가진 금속 막대입니다. 결국, 부품은 더 얇습니다 - 밸브 부싱의 내부 구멍으로 자유롭게 침투합니다.
- 치수 8,022의 특수 스윕8,040 (흡기 밸브 용) 및 8,029 ... 8,047 (배기 밸브 용). 연장 된 드릴 인 이들 장치에 의해, 가이드를 원하는 크기로 설치하기 위해 블록 헤드의 구멍의 직경을 증가시키는 것이 가능하다.
모든 작업은 머리를 제거한 채로해야합니다. 밸브, 씰, 캠 샤프트 및 기타 요소를 제거하십시오.
일련의 행동
사전에 장치의 헤드에서 모든 오염 물질을 닦아주십시오. 수리하기 며칠 전에 새 가이드를 냉장고에 넣으십시오. 작업을 수행하는 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 안쪽에서 맨드릴을 삽입하고 망치로 펀치를 적용하여 오래된 부싱을 제동하십시오. 가능한 한 깔끔하게 실린더 헤드 요소를 손상시키지 마십시오. 모든 가이드를 제거하십시오.
- 새 부싱 설치를위한 시트를 청소하십시오. 이를 위해 솔벤트와 브러쉬를 사용하십시오. 결국, 압축 공기로 날려 버리십시오.
- 전기 스토브의 블록 헤드를 100 도로 따뜻하게하십시오. 이 과정에서 심기 구멍이 확장되어 부싱을 설치하는 것이 더 쉬워집니다.
- 부싱에 잠금 링을 설치하십시오.
- 가이드를 장착 구멍에 넣고 멈출 때까지 맨드릴로 해머하십시오.
일의 완성
밸브를 설치하기 전에,소매의 내부 구멍. 이렇게하려면 장치의 머리 부분을 완전히 식히십시오. 밸브를 설치하려고 시도하십시오 - 들어 가지 않으면 스윕을 사용하여 구멍을 확대하십시오. 먼저 가장 작은 크기를 사용하십시오. 각 통과 후에 밸브를 시도하십시오.
최대 착륙 밀도를 달성해야합니다.부싱의 밸브. VAZ-2112 밸브의 가이드 슬리브를 교체 할 때 항상 입구 및 출구 구멍의 위치를 표시하십시오. 입구 슬리브는 콘센트 슬리브보다 짧기 때문에 설치 중에 슬리브를 혼란스럽게 할 수 없습니다.
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