밸브 가이드 슬리브의 교체가 필요합니다.실린더 블록의 헤드 수리 및 부품의 과도한 열화 수행. 국내 자동차는 중요한 이점을 가지고 있습니다. 최소 수의 도구와 장치를 보유하고 독립적으로 수리 할 수 ​​있습니다.

또한 매장에는 많은 예비 품목이 있습니다.다른 제조업체의 부품이므로 문제가 발생하지 않습니다. 그러나, 전륜 구동 차량의 밸브를 조정할 때, 와셔가 필요하며, 시장에서 항상 판매되는 것은 아닙니다. 그러나 가이드 부싱은 상대적으로 변경하기가 쉽습니다. 이 절차는 엔진의 정상 작동을 보장합니다.

왜 너는 부싱이 필요한가?

밸브 가이드 부싱의 교체

내연 기관의 안정되고 연속적인 작동을 보장하기 위해 구조 유닛의 헤드가 사용됩니다. 여기에는 다음 요소가 포함됩니다.

  1. 밸브 가이드 슬리브.
  2. 밸브.
  3. 밸브 후판, 스프링.
  4. 요소를 고정시키는 크래커.
  5. 오일이 연소실로 유입되는 것을 방지하기위한 오일 씰.

밸브 가이드 슬리브 교환시 VAZ - 2109최대 순도를 보장해야합니다. 모든 작업은 작업대에서만 수행해야하며 설치 전에 모든 요소를 ​​오염으로부터 제거해야합니다. 그렇지 않으면 먼지 입자가 연소실로 들어가 슬리브 표면을 손상시킵니다.

밸브는 구멍에 설치됩니다.이는 연료 혼합물 및 배기 가스를 통과시킨다. 더 정확한 밸브 시스템이 작동할수록 엔진 출력과 토크가 높아집니다. 가이드가 약간 변형되면 피스톤 다리가 정상적으로 움직이지 않게됩니다. 마찰력에 의해 방해 될 것입니다. 이 때문에 전체 메커니즘의 효율성이 여러 번 감소합니다. 타이밍 벨트가 파손 될 확률이 증가합니다.

밸브 시스템 설계

각 밸브에는 플레이트가 있습니다.디스크 형태. 그들은 가능한 한 둥지에 가깝습니다. 가장 밀집된 연결을 보장하려면 수리하는 동안 래핑을 수행해야합니다. 이를 위해 특수 연마제가 사용됩니다. 밸브의 두 번째 부분은 끝에 슬릿이있는 막대입니다. 그 도움으로, 플레이트로의 전후 이동이 전달됩니다. 덕분에 장치 헤드의 개구부가 적시에 개폐됩니다.

WHA 밸브의 밸브 가이드 교체

엄격하게 축을 따라 밸브의 이동을 보장하려면소매가 사용됩니다. 밸브 스템이 위아래로만 움직일 수 없도록 설계되었습니다. 부싱 내부와 스템 사이에 틈새가 없으므로 엔진 오일을 통해 연소실로 통과 할 수 없습니다. 이 목적으로 오일 실이 사용되지만. 그러나 시간이 지남에 따라 마찰력의 영향으로 유도 밸브가 여전히 파괴되므로 가이드 밸브를 교체해야합니다.

부싱을 교환 할 필요가있을 때

부싱에 결함이 있는지 확인하십시오. 스티커가 실패 할 때도 유사한 징후가 발생할 수 있습니다. 밸브의 가이드를 언제 변경해야합니까?

  1. 연소실에 엔진 오일이있는 경우. 동시에 배기 파이프에서 회색 연기가 나오고 오일 소비가 증가합니다.
  2. 실린더 헤드 측면에서 노크 및 기타 외부 소리가 나는 경우.
  3. 장치 헤드가 수리 중이면 새로운 가이드를 설치하십시오.
  4. 손상 후 ГБЦ의 모든 밸브를 교체 할 때 (벨트 газораспределительного 메커니즘의 파손시).
  5. 유닛의 헤드 오버홀을 수행 할 때.

밸브 가이드 슬리브 교환 VAZ-2109

수리 준비

수리시 최대한의주의가 필요합니다.머리와 타이밍 메커니즘. 몇 가지 특수 도구가 있어야하며, 키 집합만으로는 충분하지 않을 수 있습니다. 밸브 가이드 슬리브 VAZ-2106의 교체는 다른 모델과 동일하게 수행됩니다. 디자인은 다르지만 중요하지 않습니다. 마스터는이 도구가 필요합니다.

  1. 가이드를 누르는 맨드 렐좌석 수. 그것은 선반에서 제조되거나 상점에서 구입할 수 있습니다. 공장 제품에는 손잡이와 작동 부분이 있으며, 이는 슬리브 직경보다 약간 작은 직경을 가진 금속 막대입니다. 결국, 부품은 더 얇습니다 - 밸브 부싱의 내부 구멍으로 자유롭게 침투합니다.
  2. 치수 8,022의 특수 스윕8,040 (흡기 밸브 용) 및 8,029 ... 8,047 (배기 밸브 용). 연장 된 드릴 인 이들 장치에 의해, 가이드를 원하는 크기로 설치하기 위해 블록 헤드의 구멍의 직경을 증가시키는 것이 가능하다.

모든 작업은 머리를 제거한 채로해야합니다. 밸브, 씰, 캠 샤프트 및 기타 요소를 제거하십시오.

밸브 가이드 슬리브 교환 VAZ-2106

일련의 행동

사전에 장치의 헤드에서 모든 오염 물질을 닦아주십시오. 수리하기 며칠 전에 새 가이드를 냉장고에 넣으십시오. 작업을 수행하는 알고리즘은 다음과 같습니다.

  1. 안쪽에서 맨드릴을 삽입하고 망치로 펀치를 적용하여 오래된 부싱을 제동하십시오. 가능한 한 깔끔하게 실린더 헤드 요소를 손상시키지 마십시오. 모든 가이드를 제거하십시오.
  2. 새 부싱 설치를위한 시트를 청소하십시오. 이를 위해 솔벤트와 브러쉬를 사용하십시오. 결국, 압축 공기로 날려 버리십시오.
  3. 전기 스토브의 블록 헤드를 100 도로 따뜻하게하십시오. 이 과정에서 심기 구멍이 확장되어 부싱을 설치하는 것이 더 쉬워집니다.
  4. 부싱에 잠금 링을 설치하십시오.
  5. 가이드를 장착 구멍에 넣고 멈출 때까지 맨드릴로 해머하십시오.

밸브 가이드 슬리브 교환 VAZ-2112

일의 완성

밸브를 설치하기 전에,소매의 내부 구멍. 이렇게하려면 장치의 머리 부분을 완전히 식히십시오. 밸브를 설치하려고 시도하십시오 - 들어 가지 않으면 스윕을 사용하여 구멍을 확대하십시오. 먼저 가장 작은 크기를 사용하십시오. 각 통과 후에 밸브를 시도하십시오.

최대 착륙 밀도를 달성해야합니다.부싱의 밸브. VAZ-2112 밸브의 가이드 슬리브를 교체 할 때 항상 입구 및 출구 구멍의 위치를 ​​표시하십시오. 입구 슬리브는 콘센트 슬리브보다 짧기 때문에 설치 중에 슬리브를 혼란스럽게 할 수 없습니다.

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