겨울 장식 타이어의 개요 Cordiant SNO-Max

최근에는Cordiant SNO-Max 라 불리는 박힌 고무. 이 타이어는 전혀 수입되지 않으며 러시아의 한 공장에서 생산됩니다. 그러나 이것이 VAZ에만 설치할 수 있음을 의미하지는 않습니다. 제조업체는 Nissan Almers, Ford Focus 및 Mitsubishi Lancer를 비롯하여 수입차에이 타이어를 사용할 것을 권장합니다. 엔지니어의 발전에도 불구하고 얼음 위에서뿐만 아니라 깨끗한 아스팔트에서도 이상적인 그립을 제공 할 타이어를 만드는 임무가 주어졌습니다. 특히 스파이크 차량이있는 자동차가 지정된 조건이 아닌 며칠을 운전하는 "재 구두 주행"의 경우에 특히 중요합니다.

이제 타이어의 기술적 인 특징에 대해코디 언트 Snomax. 우선 자동차 소유자의 리뷰는 다양한 기상 조건에서의 저항에 주목합니다. 이 타이어는 대기 온도가 "선외"에 상관없이 성능 특성을 유지하며, 굴러 진 눈이 얼마나 많은 양으로 여행을 극복해야하는지 파악합니다. 그건 그렇고, 갱신 된 Cordiant SNO-Max 타이어의 출현과 함께, 제조업체는 자랑스럽게 더 나은 제동 거리에 영향을 미치는 접촉 지점의 증가를 발표했습니다.

그림에 특별한주의를 기울여야한다.보호자. 각 타이어는 독자적인 방식으로 고유합니다. 여기와 Cordiant SNO-Max에는 자체 설계된 홈과 홈이 있습니다. 이 타이어의 제조에있어서, 2 층 트레드 구조의 기술이 사용되며, 이는 타이어의 수명을 현저하게 증가시킨다. Cordiant SNO-Max pw 401 타이어는 3D 모델링을 사용하여 개발되었습니다. 이로 인해 새로운 휠의 구름 저항은 매우 낮습니다. 그리고 이것은 기동성뿐만 아니라 연료 소비에도 긍정적 인 영향을 미칩니다.

사진을 보면, 우리는 자동차 타이어가코디 언트 SNO-Max는 깊은 그루브가있는 V 자 모양의 트레드 패턴과 어깨 영역의 길쭉한 체커를 소유하고 있습니다. 이 모든 것이 도로의 차량 주행을 증가시키고 최대한의 안전을 제공합니다. 그루 빙은 측벽에서 눈과 물을 효과적으로 제거하고 체커의 독특한 배치로 도로상의 휠의 소음 수준을 크게 줄입니다.

Cordiant SNO-Max의 기초로서스파이럴 와인딩에는 여러 층의 금속 및 나일론 코드가 사용됩니다. 따라서 엔지니어는 타이어를 러시아의 작동 조건에 가장 많이 적용했습니다. 그런 타이어를 가진 차는 구덩이와 연석에 대한 습격을 두려워하지 않습니다. 비교를 위해, 우리는 "Nokian"타이어 중 하나가 절단에 매우 취약하다고 말할 수 있습니다. 거기 운전자는 연석의 한 충돌에서 찢어 질 수있는 부드러운 측벽에 대해 불평한다.

국내 타이어의 가격

이 타이어의 가격은 평균 2최대 2.5 천 루블. 코디 언트 SNO-Max가 미쉐린과 노키아 인보다 시끄럽다는 사실에도 불구하고 러시아 조건을위한 최상의 조건은 발견되지 않습니다. 경쟁 업체 중 타이어가 가장 내구성이 강해서 여기에 상처와 펑크가 발생할 위험이 2-3 배 더 적습니다. 러시아 지형 및 혹독한 겨울에 이상적입니다.

따라서 품질이 좋은 타이어와 일반적인 제동 거리를 위해 기내에서 침묵을 희생 할 준비가되면 러시아 산악 자전거를 선택하십시오.