자동차 발트 해 터널 실시프로젝트 "Bolshaya Leningradka"에서 진행되는 "Sokol"메트로 역 근처. 터널의 길이는 2015m에 달하고, 닫힌 부분은 약 1544m이며, 최대 깊이는 22.5m에 이른다.

터널에서는 6 개의 차선이있을 것입니다.스 트론 터스와 반대 방향으로 3 개. 전체 오픈은 2013 년 말에 계획되어 있습니다. 건설 비용은 800 억 루블 이상입니다. 노스 웨스트 코드 - Halabyan - 발트 터널이 완료되면 새로운 고속도로의 방향 중 하나로 간주됩니다. 그는 모스크바의 두 지역 인 북동부와 남서부를 연결합니다. Horda는 ZAO, CAO, NEAD 및 SZAO의 4 개 지구를 연결합니다.

가장 긴 터널

고속도로가 다음을 통과 할 계획입니다.Skolkovo 고속도로의 거리 : Kubinka, 벨로루시, Krylatskoj, 야르 체보, Bozhenko Mnevniki, Halabyan, 인민의 민병대, 발트해, 학술, 셋째 Nizhnelihoborskii 여행 및 후 - 스몰 링 여행 Serebryakov의 MZ의 전체 길이. 끝 야로 슬라 블 고속도로 육교 Severyaninskogo 근처에있을 것입니다. 경로 길이는 29 킬로미터에 달합니다. 또한 새로운 Halabyan 발트 터널 볼로 콜람 스크 레닌 및 고속도로의 이동을 용이하게하는 것으로 가정된다.

레닌 그라드 (Leningrad)의 건설 단계 중 하나에서"Sokol"역 근처의 Volokolamskoe 고속도로는 Alabian-Baltic 터널을 따라 두면에 몇 개의 차도를 설치하는 것에 대해 생각하고 있습니다. 왼쪽 진입로에는 차용 44 개소가있는 지상 주차장을 세울 계획입니다. 또한 Leningradsky Prospekt와 대중 교통을위한 0.14 헥타르의 퇴적물 퇴적물 인 측면 통로 사이의 지상부에 터널을 만들 계획입니다.

알바니언 발트 해 터널

건축업자는 터널의 건설,그 동안 많은 조직적이고 기술적 인 문제가 있었고 약 3 개월 만에 끝날 것입니다. 주요 단점은 운영 라인 아래에서 건설이 수행된다는 것입니다. 발틱 스트리트에서의 작업은 주거용 건물과 아주 가깝게 이루어졌으며, 이례적인 작업이 필요했습니다. 오랫동안 건축가들은 지하 강 Tarakanovka에서 일했습니다. 그들은 많은 지류들과 충돌하여 싸우는 데 많은 시간을 보냈습니다. 약 6 개월 동안이 지역의 건설을 촉진하는 데 지출되었습니다. 이 기회에 작업 속도를 높이기 위해 현장에서 회의가 열렸습니다.

발트 해 터널

정부는 신속하게 고유 한알라비누 발트 해 터널. 그러나 여기에서 서두르다는 것은 쓸모가 없습니다. 왜냐하면 그 일은 효과적이고, 종종 선조가되어야하기 때문입니다. Alabian-Baltic 터널은 수년간 공사 중입니다. 건설업자들은 터널을 진수시키는 새로운 조건에 대해 주민들에게 알렸다. 처음에는 5 월에 열 것이라고 말했고, 6 월에는 가능성이 높다고 말했다. 결과적으로 레닌 그라드 스카 야 (Leningradskaya)에서 가장 긴 터널은 5 월에 단 한 방향으로 만 열렸고 다른 하나는 2013 년 10 월에 개장 할 계획입니다.

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