"Novorossiysk-Sevastopol"- 비 승객 페리

최근 사건이 모두 끝나면심 페로 폴 - 크라 스노 다르 (Simferopol-Krasnodar), 세 바스 토폴 - 소치 (Sevastopol-Sochi), 노보로시 스크 - 세 바스 토폴 (Novorossiysk-Sevastopol)과 같은 정치적 사건은 특별한 인기를 누리기 시작했다. 승객 수송을 목적으로하는 페리는 케르 치 페리에서 항구 "코카서스"까지 자유롭게 이동합니다. 그러나 다른 루트는 어떨까요?

유용한 혁신

그러한 방향에 대해 이야기하는 것이 가치가 있습니다.Novorossiysk-Sevastopol. 이 길을 따라 페리가 최근에 걷기 시작했습니다. 그러나이 두 도시 간의 의사 소통은 정기적으로 수행됩니다. 사실 크리미아는 지금 공통의 역사, 문화, 전통 등으로뿐만 아니라 모든 사람들에게 제품, 자동차, 가구, 장비 공급과 함께 크라 스노 다르 지역과 연결되어 있습니다. 따라서 지난 2014 년에는 물 수송이 Novorossiysk-Sevastopol의 방향으로 이동하기 시작했습니다. 페리는 크고 현대적이다 - 객차는 조용하다. 새로운 횡단 보도의 대표자는 한 여객선이 한 달에 한 편과 다른 한 편으로 10 차례 비행한다고 말했다. 이것은 작은 지표처럼 보일지 모르지만 거리를 기억하는 것이 좋습니다. 다소 큰 것입니다.

지표

그래서,화물 페리 "Sevastopol-Novorossiysk"거의 백 트럭을 위해 설계되었습니다! 이것은 훌륭한 지표입니다. 모든 선박이 그런 자랑을 자랑 할 수있는 것은 아닙니다. 도중에 페리는 약 18-20 시간이며 날씨에 따라 다릅니다. 배를 운송하는 차량의 운전자는이 시간 동안 하루에 편안하고 3 끼 식사가 제공됩니다. 더 많은 페리 "Novorossiysk - 세 바스 토폴"의 비용에 관심. 1 대의 왜건의 운송에는 26 700 루블이 소요됩니다. 그건 그렇고, 이것은 충성스러운 가격입니다. 그런데 하나의 뉘앙스에 주목할 가치가 있습니다. 페리가 완전히로드되지 않으면 파견을 연기 할 수 있습니다.

미래를위한 계획

이미 위에서 언급 한 것처럼,"Novorossiysk-Sevastopol"은 단순한 차량이 아닌 페리이며, 주민들의 평생 동안 필요한 모든 것을 제공합니다. 이런 이유로, 더 많은 선박을 발사 할 계획입니다. 그들은 더 넓어 야합니다. 현재 비행을 수행하는 페리 "상트 페테르부르크 (Pet Petersburg)"가 95 대의 트럭을 수용하는 경우, 다른 대형 선박의이 표시기는 140 와트와 같아야합니다. 각 페리는 일주일에 두 번 도착해야합니다. 합계는 10 개가 아니고 한 달에 40 편이 될 것입니다! 따라서 각 페리는 크리미아에서 본토로, 그리고 그 반대로화물을 운송 할 수 있습니다. 그리고 그 순간에 이것은 주요 작업입니다.

그러나 많은 사람들이 갈지에 관심이 있습니다.페리 노선에 노보로시 스크 - 세 바스 토폴, 어떤의 목적 - 여객 운송. 지금이 순간,이 아이디어는 개발에 있습니다. 그러나 거기 케르 치 페리를 통해 노보로시 스크에있을 수 있습니다 - 당신이 Novorossiisk에 세 바스 토폴의 방향에서 티켓을 구입하기 만하고, 길을 칠 수 있도록 페리는 절반 밖에 시간을 간다. 위에서 언급 된 화물선으로, 그런데, 너무 오래하지 - (페리에 시간을 기준으로) 이동 버스는 약 8 시간입니다.