KAMAZ 4911 - 국가의 자부심

러시아에서는 고유 한 자동차 인 KAMAZ 4911이 탄생했습니다. 11 톤의 무게와 10 초에 수백의 가속을 상상하기 어려워 최대 180km / h의 속도 제한을 얻었습니다.

동작 온도 범위는 -30 ~ +50 ℃입니다. 물론 이것은 러시아 자동차 산업의 자부심입니다.

KAMAZ 4911은 즉시 집에서 인기를 얻었고 국제적 인정을 받았습니다. 그리고이 러시아 디자이너의 발전은 Naberezhnye Chelny의 집에서 발표되었습니다.

이 기적은 다음과 같습니다. Yaroslavl Machine-Building Plant (YaMZ)에서 생산되는 V 자형 8 기통 엔진은 17,000cc의 용량을 가지고 있습니다. 그리고 8 백마리의 힘. 이 엔진은 직렬 SuperMase 엔진을 기반으로합니다. 그것의 가속은 Borg 워너에 의해 생산 된 2 대의 터보 차저에 의해 증가된다. 각 실린더는 2 개의 배출구와 2 개의 흡기 밸브에 해당하며 그 중 32 개가 있습니다.

KAMAZ 4911에는 충격 흡수 장치도 장착되어있었습니다.수압 식 공압식이며, 이들은 무한 궤도 차량의 낙하산 착륙시 육군 장비에 사용되었습니다. 이것은 코스의 매끄러움과 오프로드에 대한 면역에도 영향을주었습니다. 스프링은 또한 강화되어 길이 2 미터가되었으므로 집회 중에 자동차 나 승무원도 뛰어 내리지 못했습니다.

이 변형에서, 화학식 4x4가 사용되며,이 기적에는 Steyr 분포가있는 16 단계의 기계식 ZF 상자가 수반됩니다. 액슬 사이의 차동 장치가 잠겨있어 차의 통기성을 여러 번 높일 수 있습니다. 이 개발은 2003 년부터 KAMAZ가 모든 권위있는 세계 종족에서 실질적으로 우위에 서게되는 것을 가능하게합니다.

지지 프레임은 경량 버전으로 만들어졌으며,인서트는 복합 재료로 만들어져 프레임 구조의 강도와 강성을 증가시킵니다. 14 개의 판 스프링이 앞쪽에 있고 10 개의 뒤쪽에 설치되어 있습니다. 그래서 기계는 승리하기 위해 만들어진 것처럼 보입니다.

디자인 특징은 강성입니다.캐빈을 메인 프레임에 고정시키고 승무원의 안락 의자를 캐빈 바디에 연결하는 강도. 이 버전의 디자인에서 운전자는 움직임의 모든 뉘앙스를 충분히 경험할 수 있으며 상황 변화에 적절하게 반응 할 수 있습니다. 안전 캡은 용접 된 프레임의 파이프를 제공하며 캐빈 내부에 장착됩니다.